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非离境退税每年为企业省10亿
发布时间:2013-06-14    文章来自:景程运输同城彩票计划软件

     由市政府台湾事务局、市外经贸局、虎门港管委会支持,东莞两大商会——市台协和市外商协会联合主办的“推进保税物流 加速转型升级”推介会昨举行。
    本次推介会旨在宣传最新港口贸易政策,介绍虎门港保税物流中心基本情况和服务功能,以及落实《两岸海关协议》,引导更多东莞企业利用政策开展外向型的港口贸易。
    国台办经济局副局长于虹、副市长唐庆涛、全国台企联会长郭山辉、东莞海关副关长欧阳晨出席会议。东莞外资企业和进出口A类企业负责人等约400人参加会议。
    保税物流中心增强东莞进出口企业国际竞争力
    由于起步晚以及周遭成熟港口成包围之势,莞企货物真正走虎门港并不多。
    去年以来,在全球经济不景气的情形之下,东莞的外资企业受到不同程度的冲击,尤其以出口为主的台资、港资等外资企业的转型升级已迫在眉睫,东莞保税物流中心为增强东莞进出口企业的国际竞争力提供了一个新的渠道。
    境外货物进入中心,海关将给予保税,出口货物进入中心将视同出口提前退税。如通过采用“入区即退税政策”,可帮助企业实现“非离境退税”。仅此一项,据测算,每年就可为周边企业节约成本10多亿元。
    同时,东莞保税物流中心的国际配送、转口服务、转口贸易、简单加工、增值服务等功能都能给企业带来不同程度的成本和时间节约。此外,灵活的外汇政策,可有效解决三方及多方贸易收付汇等问题。
    越来越多的企业改用东莞保税物流中心。虎门港管委会总工程师蒙立军介绍,截至目前东莞外贸企业前300强中,已有103家企业率先在东莞保税物流中心开展业务。目前,在东莞保税物流中心开展业务的货主企业逾2000家,行业涉及电子、塑胶、纺织、化工、五金、玩具等。
    政策支持空前 台商港商纷纷关注虎门港
    目前东莞企业在虎门港及保税物流中心,可以享受到的政策支持程度是前所未有的。
    据虎门港管委会提供资料显示,省财政厅、省外经贸厅对企业2011年7月1日至2014年6月30日期间开展进口促进活动和提供相关公共服务给予支持。比如,在进口服务平台,对经营单位的运营费用(包括场租、广告、宣传推广、检验检疫费)给予不超过50%的资助。
    今年8月,《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》正式出台,该办法鼓励总部经济发展,对经市政府认定并达到相关指标要求的总部企业进行奖励。
    其中,虎门港集装箱码头的发展得到了政策方面的大力支持。2012年8月起,东莞市政府将连续3年,每年3000万元的补贴,给予从虎门港进口的本地企业享受进口重箱200元/TEU,350元/TEU的补贴。
    蒙立军还透露,目前,虎门港还在积极申报,争取对符合条件的航线开辟给予开航奖励,并对出口重箱给予补贴奖励。
    ■数字链接
    今年1-10月,东莞保税物流中心进出货物总值达31亿美元,同比增长了250%;票数累计达62978,同比增长250%。
    据介绍,东莞保税物流中心的仓租成本比香港低70%;拖车交通网络辐射珠三角工厂,成本比香港要节省50%,比周边物流中心节省20%;同时,东莞注册的本土企业,可享受每票150元的财政奖励。
   

     由市政府台湾事务局、市外经贸局、虎门港管委会支持,东莞两大商会——市台协和市外商协会联合主办的“推进保税物流 加速转型升级”推介会昨举行。
    本次推介会旨在宣传最新港口贸易政策,介绍虎门港保税物流中心基本情况和服务功能,以及落实《两岸海关协议》,引导更多东莞企业利用政策开展外向型的港口贸易。
    国台办经济局副局长于虹、副市长唐庆涛、全国台企联会长郭山辉、东莞海关副关长欧阳晨出席会议。东莞外资企业和进出口A类企业负责人等约400人参加会议。
    保税物流中心增强东莞进出口企业国际竞争力
    由于起步晚以及周遭成熟港口成包围之势,莞企货物真正走虎门港并不多。
    去年以来,在全球经济不景气的情形之下,东莞的外资企业受到不同程度的冲击,尤其以出口为主的台资、港资等外资企业的转型升级已迫在眉睫,东莞保税物流中心为增强东莞进出口企业的国际竞争力提供了一个新的渠道。
    境外货物进入中心,海关将给予保税,出口货物进入中心将视同出口提前退税。如通过采用“入区即退税政策”,可帮助企业实现“非离境退税”。仅此一项,据测算,每年就可为周边企业节约成本10多亿元。
    同时,东莞保税物流中心的国际配送、转口服务、转口贸易、简单加工、增值服务等功能都能给企业带来不同程度的成本和时间节约。此外,灵活的外汇政策,可有效解决三方及多方贸易收付汇等问题。
    越来越多的企业改用东莞保税物流中心。虎门港管委会总工程师蒙立军介绍,截至目前东莞外贸企业前300强中,已有103家企业率先在东莞保税物流中心开展业务。目前,在东莞保税物流中心开展业务的货主企业逾2000家,行业涉及电子、塑胶、纺织、化工、五金、玩具等。
    政策支持空前 台商港商纷纷关注虎门港
    目前东莞企业在虎门港及保税物流中心,可以享受到的政策支持程度是前所未有的。
    据虎门港管委会提供资料显示,省财政厅、省外经贸厅对企业2011年7月1日至2014年6月30日期间开展进口促进活动和提供相关公共服务给予支持。比如,在进口服务平台,对经营单位的运营费用(包括场租、广告、宣传推广、检验检疫费)给予不超过50%的资助。
    今年8月,《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》正式出台,该办法鼓励总部经济发展,对经市政府认定并达到相关指标要求的总部企业进行奖励。
    其中,虎门港集装箱码头的发展得到了政策方面的大力支持。2012年8月起,东莞市政府将连续3年,每年3000万元的补贴,给予从虎门港进口的本地企业享受进口重箱200元/TEU,350元/TEU的补贴。
    蒙立军还透露,目前,虎门港还在积极申报,争取对符合条件的航线开辟给予开航奖励,并对出口重箱给予补贴奖励。
    ■数字链接
    今年1-10月,东莞保税物流中心进出货物总值达31亿美元,同比增长了250%;票数累计达62978,同比增长250%。
    据介绍,东莞保税物流中心的仓租成本比香港低70%;拖车交通网络辐射珠三角工厂,成本比香港要节省50%,比周边物流中心节省20%;同时,东莞注册的本土企业,可享受每票150元的财政奖励。
   


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    本次推介会旨在宣传最新港口贸易政策,介绍虎门港保税物流中心基本情况和服务功能,以及落实《两岸海关协议》,引导更多东莞企业利用政策开展外向型的港口贸易。
    国台办经济局副局长于虹、副市长唐庆涛、全国台企联会长郭山辉、东莞海关副关长欧阳晨出席会议。东莞外资企业和进出口A类企业负责人等约400人参加会议。
    保税物流中心增强东莞进出口企业国际竞争力
    由于起步晚以及周遭成熟港口成包围之势,莞企货物真正走虎门港并不多。
    去年以来,在全球经济不景气的情形之下,东莞的外资企业受到不同程度的冲击,尤其以出口为主的台资、港资等外资企业的转型升级已迫在眉睫,东莞保税物流中心为增强东莞进出口企业的国际竞争力提供了一个新的渠道。
    境外货物进入中心,海关将给予保税,出口货物进入中心将视同出口提前退税。如通过采用“入区即退税政策”,可帮助企业实现“非离境退税”。仅此一项,据测算,每年就可为周边企业节约成本10多亿元。
    同时,东莞保税物流中心的国际配送、转口服务、转口贸易、简单加工、增值服务等功能都能给企业带来不同程度的成本和时间节约。此外,灵活的外汇政策,可有效解决三方及多方贸易收付汇等问题。
    越来越多的企业改用东莞保税物流中心。虎门港管委会总工程师蒙立军介绍,截至目前东莞外贸企业前300强中,已有103家企业率先在东莞保税物流中心开展业务。目前,在东莞保税物流中心开展业务的货主企业逾2000家,行业涉及电子、塑胶、纺织、化工、五金、玩具等。
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    目前东莞企业在虎门港及保税物流中心,可以享受到的政策支持程度是前所未有的。
    据虎门港管委会提供资料显示,省财政厅、省外经贸厅对企业2011年7月1日至2014年6月30日期间开展进口促进活动和提供相关公共服务给予支持。比如,在进口服务平台,对经营单位的运营费用(包括场租、广告、宣传推广、检验检疫费)给予不超过50%的资助。
    今年8月,《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》正式出台,该办法鼓励总部经济发展,对经市政府认定并达到相关指标要求的总部企业进行奖励。
    其中,虎门港集装箱码头的发展得到了政策方面的大力支持。2012年8月起,东莞市政府将连续3年,每年3000万元的补贴,给予从虎门港进口的本地企业享受进口重箱200元/TEU,350元/TEU的补贴。
    蒙立军还透露,目前,虎门港还在积极申报,争取对符合条件的航线开辟给予开航奖励,并对出口重箱给予补贴奖励。
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    据介绍,东莞保税物流中心的仓租成本比香港低70%;拖车交通网络辐射珠三角工厂,成本比香港要节省50%,比周边物流中心节省20%;同时,东莞注册的本土企业,可享受每票150元的财政奖励。
   


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    由于起步晚以及周遭成熟港口成包围之势,莞企货物真正走虎门港并不多。
    去年以来,在全球经济不景气的情形之下,东莞的外资企业受到不同程度的冲击,尤其以出口为主的台资、港资等外资企业的转型升级已迫在眉睫,东莞保税物流中心为增强东莞进出口企业的国际竞争力提供了一个新的渠道。
    境外货物进入中心,海关将给予保税,出口货物进入中心将视同出口提前退税。如通过采用“入区即退税政策”,可帮助企业实现“非离境退税”。仅此一项,据测算,每年就可为周边企业节约成本10多亿元。
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    政策支持空前 台商港商纷纷关注虎门港
    目前东莞企业在虎门港及保税物流中心,可以享受到的政策支持程度是前所未有的。
    据虎门港管委会提供资料显示,省财政厅、省外经贸厅对企业2011年7月1日至2014年6月30日期间开展进口促进活动和提供相关公共服务给予支持。比如,在进口服务平台,对经营单位的运营费用(包括场租、广告、宣传推广、检验检疫费)给予不超过50%的资助。
    今年8月,《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》正式出台,该办法鼓励总部经济发展,对经市政府认定并达到相关指标要求的总部企业进行奖励。
    其中,虎门港集装箱码头的发展得到了政策方面的大力支持。2012年8月起,东莞市政府将连续3年,每年3000万元的补贴,给予从虎门港进口的本地企业享受进口重箱200元/TEU,350元/TEU的补贴。
    蒙立军还透露,目前,虎门港还在积极申报,争取对符合条件的航线开辟给予开航奖励,并对出口重箱给予补贴奖励。
    ■数字链接
    今年1-10月,东莞保税物流中心进出货物总值达31亿美元,同比增长了250%;票数累计达62978,同比增长250%。
    据介绍,东莞保税物流中心的仓租成本比香港低70%;拖车交通网络辐射珠三角工厂,成本比香港要节省50%,比周边物流中心节省20%;同时,东莞注册的本土企业,可享受每票150元的财政奖励。

 

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